スタート地点：1車線→2車線になるグレーチング
ゴール地点 ：頂上石畳(暗峠道標前（大阪府境）?)
標高差 ：315m 距離 ：3.0km
平均斜度：10.7% 最高斜度：約25%？
くらがりとうげ。国道308号線の生駒山系奈良側登坂区間。
大阪側は超激坂の酷道としても有名だが、奈良側も同様に劇坂となっている。
大阪側と違って時折勾配は緩むものの、基本的に中級者以上向け。
道幅は狭い区間が多い。激坂区間の多くはコンクリート舗装となる。
時折車やバイクが通ることがあり、離合困難なこともあるので注意。
スタート地点。南生駒駅前の小瀬町西交差点を西へ800mほど進んだところ。
国道308号は路地のようで見落としやすいので注意。
上の写真の地点でやや道幅が広くなる。
スタート後、池を越したところから再び狭路の1車線となる。
藤尾町集落内は15%を超すコンクリートの劇坂となる。
激坂終盤に白いコンクリートの激坂。ほぼ1km地点。ここをぬけると一気に勾配が緩む。
道幅が狭いカーブがあるので対向車に注意。
1.1km地点分岐を直前の国道308号線の案内看板のとおり左へ。
1.3km地点の分岐も左へ。この付近はまだ勾配は緩いが、徐々にきつくなっていく。
うどん屋前。この先かなり勾配が強まり、やや舗装が荒れる。
2km地点手前。この先も所々激坂をはさみ、緩急を繰り返しながら登る。
2.5km地点からは再びコンクリート舗装となる。目に見えて勾配が強まり激坂となる。
平均勾配15%超えの激坂がゴールまで続く。
信貴山スカイラインの陸橋前で少し勾配が緩む。陸橋をくぐるが、陸橋内は最後の激坂。
ゴール。大阪府と奈良県の県境。
先に進むと大阪側へ。引き返して奈良側から降りるほうがまだ安全。
