裏大正池

＜ルート審議中＞

（案１）
スタート地点：白栖区公民館前の井手町への分岐
ゴール地点　：ピーク（山岳賞の落書きが有ったところ）
標高差　：271m　　　距離　：2.4km
平均斜度：11.2%　　最高斜度：約15%？


（案２）
スタート地点：和束町ローソン前の十字路（橋前）
ゴール地点　：ピーク（山岳賞の落書きが有ったところ）
標高差　：306m　　　距離　：3.7km
平均斜度：8.1%　　最高斜度：約15%？


和束町側から井出町方面へ府道321号を登るコース。
頂上に「山岳賞」の落書きがあったことから山岳賞峠とも称される。
井出町側の「大正池」コースよりも勾配は強く、難コースとなっている。
車どおりはそれほどないが道幅は狭いところが多い。路面は比較的良好。


向かいの交差点横断歩道。ローソン側から橋を超える方向へ北上する。
犬打峠スタート地点と同位置。
※案２スタート地点。


スタート後すぐの分岐を左折。


集落内を進んでいく。勾配はまだゆるい。


急坂の分岐まではアップダウンがあり、2箇所のくだりがある。
農家などの車が通ることもあるので注意。


白栖区公民館そばの井出町への分岐。ここから急坂区間が始まる。
※案１スタート地点。


序盤は直線的に登っていく。勾配は10%前後。途中に森脇商店。


ストレート区間を抜けるとつづら折れが始まる。


連続するヘアピンの後も12~3%程の急坂が続いていく。


150ｍ手前に最後のヘアピン。最後まで強い坂が続く。


ゴールのピーク。大正池コースと同じゴールとなる。先に下ると井手町方面へ。


途中、和束町を見下ろせる景観ポイントあり。

大峰山(猿丸神社側)

スタート地点：猿丸神社鳥居前の駐車場看板前
ゴール地点　：ピーク先の分岐ゲート前
標高差　：257m　　　距離　：6.2km
平均斜度：4.1%　　最高斜度：約15%?
※上りのみでは獲得標高285m、平均斜度6.1%

大峰山を東側の猿丸神社側より登るコース。別名、大峰林道。
序盤と終盤に10%クラスの強坂、中盤は平坦〜アップダウンの構成。
舗装は若干荒れている。道幅はやや狭め。
交通量は殆どないが、下りではかなりスピードがのるので対向車に注意。


スタート地点の猿丸神社駐車場看板前。すぐに鳥居をくぐる。


序盤はごく緩い登りだが、300m先の材木がおいてあるコーナーより勾配が強まる。


暫く10%強の強い勾配が続く。


1km過ぎの黄色いゲート少し先に第一のピーク。以後、アップダウンを繰り返す。


2km地点分岐。所々強い登り勾配をはさむ。


中盤も平坦〜アップダウンを繰り返す。


下り区間では40km以上スピードが出るので注意。


4.5km地点を過ぎると再度登り基調となる。ゴール1km前地点に左分岐。
ピークすこし手前まで10%ほどの強坂が続く。


勾配が緩み、6km地点の石垣があるところがピークか。以後ゴールまで下り基調。


ゴール地点の右分岐ゲート。見落とさないように。

大峰山(宇治田原側)

スタート地点：料理旅館赤政前の橋を渡った所
ゴール地点　：ピーク手前の分岐ゲート前
標高差　：361m　　　距離　：5.8km
平均斜度：6.2%　　最高斜度：15%弱?

大峰山を西側の宇治田原町郷の口側より登るコース。別名、大峰林道。
序盤は10%クラスの強坂、集落〜サーキット前の中盤は緩やかな登り、終盤は再度勾配が強まる。
舗装は若干荒れている。道幅は一部やや狭め。交通量はたまにあるぐらい。
序盤〜中盤にかけての景色はなかなかのもの。

＜写真追加予定＞
スタート地点。料理旅館赤政前の橋を渡ってスタート。

＜写真追加予定＞
序盤は10%程度で登る。宇治の山々を見ながら登る。

＜写真追加予定＞
集落がみえてくると序盤の強坂も終盤。

＜写真追加予定＞
1.8km地点の休憩所。ここを過ぎると勾配が緩まる。

＜写真追加予定＞
高尾（こうの）集落内。暫くは緩やかに登っていく。

＜写真追加予定＞
神明神社前が丁度3km地点でほぼ中間。

＜写真追加予定＞
4km地点ヘアピンを越すと勾配が再び7~8%程度に強まる。

＜写真追加予定＞
ミニバイクサーキットの近畿スポーツランド横をまわりこむコーナーを過ぎると残り1km。

＜写真追加予定＞
ゴール地点の大峰山への分岐。見落とさないよう注意。

＜写真追加予定＞
序盤の景観。宇治市・宇治川などを望む。遠く大阪のビル群まで見える。

裏十三峠

スタート地点：信貴フラワーロードの祠のある分岐
ゴール地点　：信貴・生駒スカイライン高架前
標高差　：147m　　　距離　：2.0km
平均斜度：7.3%　　最高斜度：10%強?

じゅうさんとうげ。
超メジャー峠を奈良側からピークの信貴生駒スカイラインまで登るルート。
奈良方面から大阪方面に抜けるのに便利な道である。
大阪側ほどの勾配はなく、緩急を繰り返しながら登っていく。
頂上先の駐車場からは大阪平野が一望できる。夜景でも有名。
車どおりは意外と多め。舗装はやや痛みがち。
冬季登坂がほぼ可能。


スタート地点の分岐。フラワーロードの途中にある。


分岐反対側に祠があるので目印に。


序盤は比較的緩やかな勾配。


緩急を繰り返しながら徐々に勾配は強まる。


集落内のヘアピン。


分岐を道なりに左に登る。分岐先からはさらに緩急の差が大きくなる。


後半は平坦に近い登りと10%近い登りを挟む。石垣が見えればもうすぐ。


ゴールの信貴生駒スカイライン高架。


先に下ったところすぐに十三峠大阪側コースゴール地点駐車場。